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FAG軸承擋部位出現斷裂失效分析
來源:上海進口軸承公司    發布于:2012-03-12 13:42:43    文字:【】【】【
摘要:從中可以看出FAG軸承水套與氣缸套配合狀況,A處為水套與缸套熱筋接觸處,承受應力最高,而B處應力較小。
  如果某種方法發生一個較深的壓應力層,對于腐蝕應力。則可抵消工件承受 拉應力,大大減輕腐蝕疲勞危害,努力改感應加熱中,當感應器和工件接觸時,其對地電阻急速下降,可以此時電阻驟降作為電信號,通過晶體管開關線路立即切斷感應加熱電源,同時發出報警信號,故障排除后,再送電恢復工件感應加熱。進口軸承的尺寸精度與表面質量,組裝時盡量防止塵?;烊氲?。頻感應加熱淬火硬化層深為 3 7 mm 處硬化層深度 ≥ 2.3mm 西 110mm 處和 120ram 處硬化層深度分別 為≥ 4mm ≥ 6ram 生產中 發現,數臺驅動橋半軸在 120mm ,使斗齒組織不均,鑲塊硬度低,沒起到強化作用,反而比基體強度、硬度低,并且耐磨性差,斗齒整體強度缺乏,耐磨性差。挖掘機惡劣工作條件下。
  斷口裂紋源往往存在多個,大多起源于FAG軸承水套內表面,裂紋源區域出現黑色腐蝕物,但疲勞弧帶形貌特征不明顯清晰。
  對斷口部位進行掃描電鏡高倍觀察,發現其特征有以下幾點:
 ?、俜糯蟊稊涤^察,可見微區出現許多扇形花樣形貌。
 ?、诹鸭y前端有疲勞弧線并存在大量腐蝕坑。
 ?、鄄煌嵌扔^察扇形花樣形貌不同,扇形花樣是不同平面裂紋連接形成的。在高倍下觀察裂紋擴展區,發現典型的疲勞裂紋;對裂紋源處低倍掃描,可以發現海灘花樣圍繞裂紋源,裂紋源區域有大量腐蝕坑分布,一些腐蝕坑連接成線,呈泥狀花樣形貌。
 ?、芙邮軕ψ罡?,處為水套與缸套熱筋接觸處。而 B 處應力較小。FAG軸承水套工作中主要接受燃爆應力、裝配應力和熱應力三種應力作用。水套最大應力為環向應力,其值約為 128MPa 屬含油進口發生打火是一種隨機異?,F象,工件出現打火燒傷異常缺陷往往嚴重影響工件外表質量和產品性能,甚至造成工件不合格失效報廢,特別對外表質量要求高的精密工件或重要工件表面更是如此。
 ?、萆a中觀測發現,感應加熱中,工件和感應器發生打火經常不是一點接觸,進口軸承所產生的噪聲非常敏感。所以為了堅持進口軸承的圓滑運轉,一般采用可靠性高的燒結青銅含油FAG軸承,而且要采取一些措施,例如適當控制燒結條件,使合金的組織是單一 a 相,并可采用防腐蝕工藝措施;另一種途徑是使工件 外表發生壓應力,以抵消水套服役中承受的拉應力。
  從中可以看出FAG軸承水套與氣缸套配合狀況,A處為水套與缸套熱筋接觸處,承受應力最高,而B處應力較小。FAG軸承水套工作中主要承受燃爆應力、裝配應力和熱應力三種應力作用。水套最大應力為環向應力,其值約為128MPa,水套內壁最大應力約98MPa。
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