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貨車滾動軸承壓裝機與壓裝油缸不同步的原因分析
來源:上海進口軸承公司    發布于:2011-08-10 09:30:27    文字:【】【】【

  平安是鐵路運輸的生命線,軸承壓裝質量的黑白事關列車運轉的平安性和平穩性。理論證實,軸承壓裝質量不高是列車發作熱切軸變亂的首要緣由之一,并且毛病發作快,開展快,風險大,尤其是列車提速后對軸承壓裝質量提出了更高的要求。
  貨車滾動軸承壓裝機是包管壓裝的要害設備,它直接影響著軸承壓裝質量,經過軸承壓裝機進行軸承壓裝,可以監視軸承的選配,實時發現軸承缺陷,把不平安要素祛除在萌芽形態,包管列車運轉平安。進一步增強軸承檢修、壓裝質量節制技能方面的研討,將有用避免熱切軸,進而防止列車脫軌,推翻等嚴重變亂,為中國鐵路進步運量、運轉速度和運轉平安性發揚主要的效果。
  滾動軸承壓裝機首要由壓裝局部、軸承支架、輪對升降安裝三局部構成。壓裝局部是壓裝機的主體,它的效果是:依托定心頂針、導向套使壓裝局部相關于輪對據有一個準確地位,起準確定位與導向效果。繼而經過主缸活塞、銜接銷、頂套,把軸承壓裝到軸頸上。
  液壓系統由定量油泵供油,初始時為卸載任務形態,任務前使電磁鐵1DT通電,系統由溢流閥設定壓力。輪對推入后,電磁鐵7DT通電,輪對被頂起,還電磁鐵5DT也通電,送對缸頂出,使V形運動軌翻轉。頂升到位后,電磁鐵2DT通電,開端伸套定位,完成后壓力繼電器1YJ閥旌旗燈號,使電磁鐵3DT通電,電磁鐵2DT斷點,開端壓裝,之后,電磁鐵4DT通電,使伸套桿及壓裝桿還退回。到位后,壓力繼電器2YJ發旌旗燈號,使電磁鐵3DT、4DT/7DT斷電,8DT通電而落下輪對,然后將輪對送出。壓力繼電器4YJ發旌旗燈號,使5DT斷電,6DT通電而使送輪對退回,V形運動鐵復位,最終壓力繼電器3YJ發旌旗燈號,使1DT、6DT、8DT斷電,系統回到卸載形態。壓裝質量由壓力傳感器檢測高壓腔液壓轉變而獲得的壓力曲線來確定。
  2.毛病的品種2.1兩油缸外載荷存在差別。比方兩油缸的阻力分歧、摩擦力分歧會招致兩油缸分歧步,個中阻力小的油缸位移將快一些。
  2.2兩油缸內部摩擦力的分歧。如油缸的活塞與油缸之間,活塞桿與密封件之間的摩擦力的差別招致油缸的分歧步。
  2.3油缸運用工夫過長后呈現活塞與油缸之間內走漏招致兩油缸分歧步。
  2.4兩油缸的輸油管路上液壓油沿程阻力的分歧招致兩油缸呈現分歧步。
  2.5節制原件調整的偏向招致流量的差別呈現的分歧步,如每個油缸運用的自力節省閥呈現進出油量的差異影響到兩個油缸的同步。
  3.判別及處置前4種毛病比擬分明,可以經過對液壓缸進行維護和對液壓油進行污染節制來處理。
  液壓缸首要反省缸筒、活塞桿、導向套等零件外表有無縱向拉痕或單邊過大磨損并予以修整。液壓缸拆開下來的悉數零件用石油或柴油清洗。反省密封元件、彈簧卡圈等易損件能否損壞,需要時應予以改換。裝配時要調整密封圈的壓緊安裝,使之松緊適宜,包管活塞桿能用手往返拉動,并且在運用時不克不及泄露。
  液壓油的污染節制,首要從兩個方面著手,即避免污物侵入和把曾經進入系統的污物肅清出去。詳細說來,應做到以下幾點:(1)裝配元件前仔細清洗零件,留意東西的潔凈,并維護好任務外表不被碰傷。(2)裝配液壓系統時,細心清洗油箱、油管、接頭。(3)參加油箱的油應按要求嚴厲過濾。油箱合理密封,避免塵土侵入。(4)留意濾油器的運用狀況,濾油網和濾芯定按期跟換或清洗。(5)維修系統時嚴厲恪守潔凈操作規程。(6)按期將系統液壓油悉數放出,改換新油。
  第5種毛病是最難處理的,由于在液壓系統中,液壓元件都是密封的,發作毛病時不易查找緣由,下面將具體引見該類毛病的判別與處置。
  當毛病顯示為油缸無壓力缺乏,表壓最大僅為4~5MPa,而規范表壓應逐漸上升到8MPa再保壓5s,可初步掃除油泵毛病。油箱液壓油正常,各銜接管路及接頭無分明潮濕、走漏,掃除電氣及節制系統緣由后,判別液壓系統存在內泄,依據液壓道理圖剖析,內泄首要有兩種能夠:(1)兩側油缸的活塞密封件密封不嚴,油缸內走漏。(2)溢流閥或電磁換向閥存在閥芯和閥體磨損密封不嚴或閥芯彈簧委靡,彈性削弱招致閥芯挪動不到位形成走漏。察看景象是兩油缸表壓數值相差不大且均缺乏額外壓力,思索兩缸密封件為換新,可掃除油缸內漏。初步判別油路中溢流閥、電磁節制閥有毛病形成內漏。進入工控壓裝系統執行電磁閥排查各個電磁閥有無卡死,有無掉電不歸位景象,拆開清洗閥體閥芯后,毛病可消弭。
  發現有毛病的電磁閥詳細處置辦法如下:
  單向閥拆裝留意閥芯和閥體的共同間隙要適宜。如若閥芯銹蝕、拉毛或被污物梗塞,則需清洗,并用金剛砂紙拋光閥芯外圓外表。別的,密封元件應任務牢靠,彈簧彈力和適宜。
  電磁換向閥除了反省密封元件任務牢靠性、彈簧彈力以外,要特殊反省共同間隙,共同間隙欠妥是換向閥呈現機械毛病的一個主要緣由。
  溢流閥特殊要留意的是要去除毛刺,用金剛砂紙拋除閥芯外圓外表銹蝕,使閥芯活動靈敏;滑閥阻尼孔清洗潔凈,以避免阻尼孔被梗塞,滑閥不克不及挪動。彈簧軟硬應適宜,不成斷裂或彎曲;液控口加裝羅塞,擰嚴密封避免漏泄。
  分派閥除了要留意閥體和閥芯的共同間隙要適宜、彈簧軟硬要適宜、密封牢靠以及聯接緊固等問題外,特殊要留意閥體和閥芯的清洗。
  4.設備改良方案為降低設備的毛病率,減輕職工的勞動強度,提出以下改良方案。
  在液壓回路中添加一個油缸使之與另兩個油缸完成串聯而完成兩個任務油缸的同步。在這個系統中所運用的完成雙油缸同步的油缸是與原承載兩個油缸一樣的油缸。而在這個油缸里的油永遠不會回到油箱。所以,中心油缸需求仔細排氣與補油。經過中心油缸與兩個承載油缸的鏈接完成力的傳遞和位移的傳遞。
  該方案與原系統比擬長處為:一是需求油泵的流量僅僅是原有系統的一半,而壓力是原有系統的兩倍。二是削減了一半的液壓元件,然后降低了維護本錢,使設備的毛病率下降,還進步了職工的檢修效率。該方案與原系統比擬缺陷為:新添加了一個油缸,使設備占地上積增大。
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